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吉利MPV嘉际场地体验 来得不算晚

理性消费标志着市场的成熟与稳定,国内汽车市场热卖的产品也逐步趋于理性,消费者们从过去的面子工程也转向了务实主义,而这最明显的就是MPV车型在国内的升温。在潜在商机的诱惑下,各个进口…

理性消费标志着市场的成熟与稳定,国内汽车市场热卖的产品也逐步趋于理性,消费者们从过去的面子工程也转向了务实主义,而这最明显的就是MPV车型在国内的升温。在潜在商机的诱惑下,各个进口品牌将旗下MPV产品引入国内、合资品牌则将MPV产品进行国产、自主品牌更是加快脚步研发并推出MPV产品,近几年国内MPV市场的产品越来越丰富。今天我们将要试驾的是由吉利推出的一款MPV车型——嘉际,该车是吉利汽车打造的首款MPV产品,尽管没有赶上MPV市场的早班车,但现在也来得不算晚。

吉利首款MPV嘉际场地体验 来得不算晚

由于嘉际这款新产品还未上市,此次为了能让大家有机会体验这款新车的驾驶表现,厂家在贵阳工厂内部举办了此次场地试驾体验活动。

吉利首款MPV嘉际场地体验 来得不算晚

吉利汽车对于旗下首款MPV车型嘉际还是颇为用心的,为了能够更详细、更有针对性的对这款新车进行宣传,在此次试驾之前厂家就安排了该车的静态体验活动,所以在本文中笔者也就不对嘉际的造型设计进行过多的赘述了,有兴趣的读者可以点击下面的链接进行全面了解。

吉利首款MPV嘉际场地体验 来得不算晚

作为新时代下的新车产品,即便嘉际是一款MPV车型,在动力方面依旧必须注重节能环保。厂家为嘉际配备了三种动力系统供消费者选择,分别是搭载1.8TD发动机的纯汽油车型、搭载1.5TD发动机的PHEV插电式混合动力车型、以及我们今天试驾体验的搭载1.5TD发动机+48V电动机的MHEV轻度混动车型。

吉利首款MPV嘉际场地体验 来得不算晚

MHEV轻度混动车型采用的是1.5TD发动机搭配48V BSG电动机组合,MHEV轻混车型整车综合功率高达140 kW,综合扭矩高达300 N·m。与发动机配合工作的是7速DCT双离合变速箱。

吉利首款MPV嘉际场地体验 来得不算晚

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作者: 头条新闻

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